Clientes
Mota-Engil
www.mota-engil.com
Pavasal
www.pavasal.com
Eurovia
www.eurovia.cz
ConstruGomes
www.construgomes.pt
Sacyr
www.sacyr.com
MTC - Provias Descentralizado
www.pvd.gob.pe
CAET XXI
CONSÓRCIO PONTE LAGUNA
CONSORCIO A11 BRUGES
CONSÓRCIO | RODOANEL
CONSÓRCIO | HSR ANKARA-SIVAS
CG PARA
Hochtief
www.hochtief.de
Bunte
www.johann-bunte.de
Kropp
kropp-bau.de
ECHTERHOFF
www.echterhoff.de/unternehmensgruppe.html
CG PARA CONSÓRCIO D4R7
EGYPTIAN-FRENCH JOINT VENTURE
O que dizem sobre nós
activamente envolvida nestas transformações e promovendo técnicas industrializadas na construção de pontes, tais como a construção por balanços sucessivos com aduelas pré-fabricadas, deslocamentos sucessivos, cimbres autolançáveis e vigas pré-fabricadas.
Por esta razão, a CFCSL, seguiu de perto o desenvolvimento dos diferentes sistemas durante esses anos, e o que é um dos fatores essenciais nos mesmos, o equipamento mecânico e de construção.
Foi por isso que a CFCSL seguiu com interesse, quase desde os primeiros passos do projeto, a investigação que a equipa que agora integra a BERD, conduziu, em colaboração com a Universidade do Porto (FEUP).
Percebemos rapidamente que este projeto tinha o cunho de um sistema de vanguarda na indústria da construção de pontes.
A sua maquinaria inovadora, que incorpora um controlo ativo nas vigas de lançamento, levou recentemente os limites da construção industrializada de pontes em betão pré-esforçado, a valores até agora inimagináveis.
A CFCSL está agora envolvida em vários projetos onde, a visão do trabalho da BERD, nos permitiu aumentar limites de vãos.
Esperamos que muitos destes projetos sejam construídos brevemente para que possamos ter a oportunidade de trabalhar com o equipamento da BERD e com a sua equipa valiosa.»
Por esta razão, a CFCSL, seguiu de perto o desenvolvimento dos diferentes sistemas durante esses anos, e o que é um dos fatores essenciais nos mesmos, o equipamento mecânico e de construção.
Foi por isso que a CFCSL seguiu com interesse, quase desde os primeiros passos do projeto, a investigação que a equipa que agora integra a BERD, conduziu, em colaboração com a Universidade do Porto (FEUP).
Percebemos rapidamente que este projeto tinha o cunho de um sistema de vanguarda na indústria da construção de pontes.
A sua maquinaria inovadora, que incorpora um controlo ativo nas vigas de lançamento, levou recentemente os limites da construção industrializada de pontes em betão pré-esforçado, a valores até agora inimagináveis.
A CFCSL está agora envolvida em vários projetos onde, a visão do trabalho da BERD, nos permitiu aumentar limites de vãos.
Esperamos que muitos destes projetos sejam construídos brevemente para que possamos ter a oportunidade de trabalhar com o equipamento da BERD e com a sua equipa valiosa.»
em execução e muitos outros para o futuro, comprovam a racionalidade desta parceria.
A BERD é, para nós, um parceiro forte e consistente, muito forte e complexo em negociação, mas uma vez o contrato assinado as obrigações são perfeitamente assumidas e não se têm de discutir quaisquer custos extras.
Deve ser desenvolvida uma cooperação maior afim de otimizar os conhecimentos técnicos de ambas as empresas. Esperamos que a crise reforce ambas as empresas, bem como a sua cooperação no futuro.
Desejo a todos boa sorte e muitos projetos interessantes»
A BERD é, para nós, um parceiro forte e consistente, muito forte e complexo em negociação, mas uma vez o contrato assinado as obrigações são perfeitamente assumidas e não se têm de discutir quaisquer custos extras.
Deve ser desenvolvida uma cooperação maior afim de otimizar os conhecimentos técnicos de ambas as empresas. Esperamos que a crise reforce ambas as empresas, bem como a sua cooperação no futuro.
Desejo a todos boa sorte e muitos projetos interessantes»
ser realizadas para existir. A BERD iniciou esta caminhada de forma bem sucedida. O único desejo da ENERPAC é que continue pelo mesmo caminho.»
difíceis de quantificar. Através do pré-esforço orgânico, que é utilizado nos cimbres autolançáveis da BERD, solucionamos muitos problemas de uma forma muito inteligente. Em vez de de cálculos sofisticados, uma simples aplicação de pré-esforço resolveu o problema de forma muito criativa. Uma ideia para equilibrar as deformações, promovida por pioneiros do pré-esforço em cimento, ganhou uma nova dimensão. E mais importante, poderemos utilizar a económica construção de pontes tramo a tramo para vãos bem mais longos.»
em toda a hora um profissionalismo e competência atroz.
Venho por este meio agradecer a todos o trabalho por vós realizado.
Sem dúvida alguma que são pessoas e equipes assim, que fazem trabalhos em todo o mundo, demonstrando a capacidade técnica e tecnológica, que ao longo da história vem caracterizando a identidade Lusitana.”
Venho por este meio agradecer a todos o trabalho por vós realizado.
Sem dúvida alguma que são pessoas e equipes assim, que fazem trabalhos em todo o mundo, demonstrando a capacidade técnica e tecnológica, que ao longo da história vem caracterizando a identidade Lusitana.”
os ingredientes não são uma boa combinação. Contudo, no final do dia irá descobrir que o prato é delicioso e, surpreendentemente, estará completamente pronto antes dos seus convidados chegarem. Chama-se BERD.»
