El M1-90-S es la más grande cimbra autolanzable del mundo, diseñada por BERD para la construcción de cuatro de los trece viaductos pertenecientes a la línea ferroviaria de alta velocidad que unirá Ankara a Sivas.
Dos equipos están ejecutando los 4 viaductos, que tendrán una longitud total de 6151 m, el M1-90-S para vanos hasta 90 metros y el M55-S para vanos hasta 55 m, para reducir el tiempo de construcción.
El M1-90-S es un equipo autónomo, con elevación de los apoyos mediante puentes rodantes. Equipado con sistema OPS, que permite crear equipos más livianos, esto equipo aumenta el vano máximo possible hasta ahora con este método constructivo de 78 para 90 metros.
El M1-90-S terminó el pasado mes la construcción de su primer viaducto (V15) con éxito. En estos momentos se encuentra en fase de desmontaje para que en el primer trimestre del próximo año se monte en el próximo viaducto que tendrá que ejecutar.
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