BERD a récemment fait fonctionner à plein régime le cintre autolanceur pour la construction du tablier du pont sur la Rivière Corgo. Le contrat signé entre BERD et CAET XXI, un consortium établi par trois constructeurs de renom dans le cadre du projet de sous-concession de l’Autoroute Transmontana, prévoit l’utilisation du cintre autolanceur inférieur M60-I qui permet de construire des travées atteignant jusqu’à 60 mètres. M60-I est équipé d’un système innovateur de précontrainte organique (OPS), en plus des systèmes d’appui à la production qui réduisent et augmentent la productivité.