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  • CML3 METRO CAIRE

    ÉGIPTE (LG36-S) 2018-EN COURS

CML3 Metro Caire – Extension Ligne 3

ÉGYPTE (LG36-S) 2019-...

Localisation
Caire, Égypte
Année de réalisation
2019-...
Ouvrage
Type: Viaduc, longueur totale 5000 m
Travée courante: 33 m
Largeur du tablier: 9 m
Section: Caisson
Caracteristiques de l'équipement
Modèle: LG36-S
Type de Construction: Voussoirs préfabriqués, travée par travée ; Travées simplement soutenues
Typologie: Poutre de lancement supérieure
Système OPS: N/A
Rendement: Cycles inférieurs à 3 jours
Défis
• Fiabilité et performance de l’équipement de construction
• Viaduc a inclinations accentuées ±4% et rayons de courbure réduits jusqu’à 200 m
• Longueur de travées très variables, entre 14 et 36 m
• Viaduc en ville de grande densité de construction (routes et bâtiments) avec des restrictions dimensionnelles et cinématiques qui conditionnent beaucoup le design de l’équipement
• Équipement avec centre de gravité variant pendant phases de cinématique
• Accès sécurisé à toutes les stations de travail et maintenance sans aucun moyen externe.
Solutions
• Design et fabrication robuste, extensifs testes de validation
• Autonomie :
- Locomotion de l’ensemble du pont roulant
- Transport et montage d’appuis autonome
• Sécurité :
- Implémentation d’un système de commandement et contrôle (toutes les parties mobiles de l’équipement interagissent pour garantir un niveau de sécurité élevé dans les opérations)
- Implémentation d’un système de monitoring qui permet : motorisation de l’état, position et charge des différents éléments de l’équipement ; Vérification de la conformité et séquence de l’opération réelle avec l’opération théorique définie, travée a travée ; Registre de l’historique de validations de l’opération, données de position, charges et état de différents éléments de l’équipement
Résultats
• OUVRAGE EN COURS DE RÉALISATION
  
Vidéo