CREEK VALLEY
ESLOVÁQUIA (MSS M70-S) 2010-2011
Creek Valley
ESLOVÁQUIA (MSS M70-S) 2010-2011
Localização
Nitra, Eslováquia
Nitra, Eslováquia
Ano de Realização
2010-2011
2010-2011
Obra
tipo: Viaduto, comprimento total de 957m (construção com MSS: 702m)
Vão-tipo: 69 m
Largura do tabuleiro: 25,66 m
Secção: Caixão (em duas fases)
tipo: Viaduto, comprimento total de 957m (construção com MSS: 702m)
Vão-tipo: 69 m
Largura do tabuleiro: 25,66 m
Secção: Caixão (em duas fases)
Características do equipamento
Modelo: MSS M70-S
Tipo de equipamento: In situ
Tipologia: Cimbre superior
Sistema OPS: Integrado
Rendimento: Ciclos de 20 dias (2 fases)
Modelo: MSS M70-S
Tipo de equipamento: In situ
Tipologia: Cimbre superior
Sistema OPS: Integrado
Rendimento: Ciclos de 20 dias (2 fases)
Desafios
• Encontrar uma solução que permitisse dispensar estruturas provisórias construindo o vão que o Projectista pretendia (vão de aproximadamente 70m)
• Encontrar uma solução que permitisse dispensar estruturas provisórias construindo o vão que o Projectista pretendia (vão de aproximadamente 70m)
Soluções
• Utilizar o cimbre autolançável superior M70-S (capacidade para vãos até 70m) anteriormente utilizado em Valência
• Em função do estudo realizado em conjunto com a BERD, o Projectista da ponte optou por um vão tipo de 69m
• Utilizar o cimbre autolançável superior M70-S (capacidade para vãos até 70m) anteriormente utilizado em Valência
• Em função do estudo realizado em conjunto com a BERD, o Projectista da ponte optou por um vão tipo de 69m
Resultados
• Duração de construção: 55 semanas
• Construção mais rápida face ao projeto inicial
• Optimização – sem necessidade de construção e demolição de estruturas provisórias
• Construção mais industrializada e operacionalmente mais facilitada face às alternativas
• Qualidade de construção mais elevada devido à diminuição e controlo das deformações
• O Sistema OPS permitiu a betonagem do caixão em duas fases, sem o perigo de fissuração
• Redução final no custo de construção do viaduto optimizado face ao projeto inicial
• Duração de construção: 55 semanas
• Construção mais rápida face ao projeto inicial
• Optimização – sem necessidade de construção e demolição de estruturas provisórias
• Construção mais industrializada e operacionalmente mais facilitada face às alternativas
• Qualidade de construção mais elevada devido à diminuição e controlo das deformações
• O Sistema OPS permitiu a betonagem do caixão em duas fases, sem o perigo de fissuração
• Redução final no custo de construção do viaduto optimizado face ao projeto inicial
