El puente será constituido por dos tableros paralelos, en una longitud total de 520 metros construidos por la autocimbra M40-I de BERD. Esta cimbra autolanzable inferior, que ya está en el segundo vano, ha sido concebida para la construcción del tablero de puente garantizando totalmente las especificaciones del diseño, permitiendo ciclos industrializados y desmontaje mínima para el transfer entre viaductos.
Conozca más sobre este proyecto aquí.