OPATOVICKY CANAL
REPÚBLICA CHECA (MSS M45-S) 2010-2011
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REPÚBLICA CHECA (MSS M45-S) 2010-2011
Ubicación
Pardubice, República Checa
Pardubice, República Checa
Año de ejecución
2010-2011
2010-2011
Obra
Tipo: Un viaducto, dos tableros paralelos, longitud de 253,5m + 223,9m
Vano-tipo: 41,5 m
Ancho del tablero: 13 m
Sección: Doble T
Tipo: Un viaducto, dos tableros paralelos, longitud de 253,5m + 223,9m
Vano-tipo: 41,5 m
Ancho del tablero: 13 m
Sección: Doble T
Características del equipo
Modelo: MSS M45-S
Tipo de Construcción: In situ
Tipología: Cimbra superior
Sistema OPS: Integrado
Rendimiento: Ciclos de 14 días
Modelo: MSS M45-S
Tipo de Construcción: In situ
Tipología: Cimbra superior
Sistema OPS: Integrado
Rendimiento: Ciclos de 14 días
Desafíos
• Construcción de dos tableros paralelos idénticos a los de la primera obra realizada por la cimbra M45-S (Sokolov-Tisova)
• Construcción de dos tableros paralelos idénticos a los de la primera obra realizada por la cimbra M45-S (Sokolov-Tisova)
Soluciones
• La apuesta por la continuidad en el método de construcción y la opción de reutilización del M45-S para la construcción de estas obras fue un proceso natural
• Una apuesta segura en una solución ya probada en el pasado, económica y con unos plazos de ejecución garantizados
• La apuesta por la continuidad en el método de construcción y la opción de reutilización del M45-S para la construcción de estas obras fue un proceso natural
• Una apuesta segura en una solución ya probada en el pasado, económica y con unos plazos de ejecución garantizados
Resultados
• Duración de la construcción: 34+34 semanas
• Construcción rápida
• Gran calidad en la construcción y control de las deformaciones
• Elevado nivel de seguridad en la construcción
• El deslizamiento transversal de la máquina para la construcción del 2º tablero resultó ser una operación fácil debido al peso reducido de la misma
• Duración de la construcción: 34+34 semanas
• Construcción rápida
• Gran calidad en la construcción y control de las deformaciones
• Elevado nivel de seguridad en la construcción
• El deslizamiento transversal de la máquina para la construcción del 2º tablero resultó ser una operación fácil debido al peso reducido de la misma
