Conçu par BERD pour la construction de quatre des treize viaducs appartenant à la ligne ferroviaire à grande vitesse qui reliera Ankara à Sivas, le M1-90-S est le plus grand cintre autolanceur du monde.
Les 4 viaducs, avec une longueur totale de 6151 m, sont exécutés par deux équipements afin de réduire le temps de construction, à savoir, le M1-90-S pour travées jusqu’à 90 mètres et le M55-S pour travées jusqu’à 55 m.
Le M1-90-S est un équipement autonome, avec élévation des appuis par ponts roulants. Équipé de système OPS, qui permet de créer des équipements plus légers, cet équipement augmente la travée maximale possible jusqu’à présent avec cette méthode constructive de 78 à 90 mètres.
Le M1-90-S a conclu, le mois dernier, la construction de son premier viaduc (V15) avec succès. Actuellement, il est en cours de démontage, afin d’être monté sur le prochain viaduc à exécuter, pendant le premier trimestre de l’année prochaine.
Veuillez suivre le lien pour regarder la bande-annonce du film de cet équipement en opération.
Berdnews

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