Le pont sera constitué par deux tabliers parallèles, d’une longueur totale de 520 mètres, construits par le cintre autolanceur M40-I de BERD. Ce MSS inférieur, qui est déjà à la deuxième travée, a été conçu pour construire le tablier du pont en répondant intégralement aux exigences du design, permettant des cycles industrialisés et désassemblage minimum pour transfert entre viaducs.
Pour en savoir plus sur ce projet suivez le lien.